A、按下確認(rèn)按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
B、按下復(fù)位按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
C、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)燈亮的為事故第一原因
D、聯(lián)鎖停車(chē)的直接原因需人工按聯(lián)鎖邏輯圖進(jìn)行查找
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A、蒸汽品質(zhì)不好
B、蒸汽溫度高
C、蒸汽壓力低
D、蒸汽中帶水
A、通流面積減少,阻大增大
B、蒸汽流量減少
C、出力降低
D、減小了轉(zhuǎn)子的軸向推力
A、壓縮機(jī)流量過(guò)大,產(chǎn)生了嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離和脫離區(qū)的急劇擴(kuò)大的情況,這時(shí)就產(chǎn)生了喘振
B、只有當(dāng)管網(wǎng)性能曲線(xiàn)與壓縮機(jī)性能曲線(xiàn)的交點(diǎn)進(jìn)入喘振界限線(xiàn)之內(nèi),才會(huì)發(fā)生喘振現(xiàn)象
C、當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況時(shí),機(jī)體和軸承會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)
D、吸入氣體的分子量變小、吸入溫度變高、吸入壓力變低都是通過(guò)降低了吸入氣體的密度,而容易引起壓縮機(jī)喘振
A、回油溫度高
B、潤(rùn)滑油油壓高
C、潤(rùn)滑油油量大
D、振動(dòng)過(guò)大
A、軸向推力過(guò)小
B、軸承供油不足
C、油中帶水
D、止推瓦塊質(zhì)量差
最新試題
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車(chē)?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線(xiàn)不超溫、不超壓。
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。