A、確認(rèn)盤車退出
B、室內(nèi)復(fù)位
C、現(xiàn)場打開危急切斷閥
D、現(xiàn)場復(fù)位
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你可能感興趣的試題
A、各塔罐液位
B、各點(diǎn)壓力
C、各點(diǎn)溫度
D、各處流量
A、調(diào)速器動(dòng)作后,要經(jīng)全面檢查,各項(xiàng)指標(biāo)都正常時(shí)才能升速
B、開車時(shí)在升壓的同時(shí)逐漸升速,并及時(shí)調(diào)整返回量
C、隨時(shí)監(jiān)視機(jī)組的位移、振動(dòng)及軸溫的變化
D、如有不正常應(yīng)暫停加負(fù)荷,消除原因才能進(jìn)一步動(dòng)作
A、壓縮比
B、初始溫度
C、漏氣流量
D、被壓縮氣體的密度
A、對強(qiáng)堿補(bǔ)水
B、減小補(bǔ)堿量
C、減小各堿洗段堿循環(huán)量
D、減少廢堿排放量
A、油量不足或中斷會(huì)引起軸承溫度升高,使軸承產(chǎn)生咬合,嚴(yán)重的使巴氏合金溶化
B、油不清潔會(huì)使軸瓦刮傷
C、油溫過高,軸承的熱量不能及時(shí)帶走
D、油中帶水會(huì)降低油的潤滑性能
最新試題
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級動(dòng)火。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級,再投一級。