A、潤(rùn)滑不良,油中帶水
B、對(duì)中不良
C、振動(dòng)過大
D、軸承瓦隙過小,或瓦塊質(zhì)量差
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A、葉片、噴嘴結(jié)垢
B、復(fù)水量變大
C、抽汽閥全開,進(jìn)汽量太多
D、透平排汽量增加
A、說明抽汽室流通阻力增大
B、通汽面積變小
C、可能是流道阻塞或葉片表面結(jié)垢
D、驅(qū)動(dòng)蒸汽進(jìn)口閥開度過小抽汽閥開度太大
A、真空系統(tǒng)有泄漏
B、復(fù)水器結(jié)垢嚴(yán)重
C、噴射泵工作不正常
D、裝置負(fù)荷低
A、裝置負(fù)荷高
B、驅(qū)動(dòng)蒸汽溫度低、壓力低
C、抽汽量小,復(fù)水量大
D、冷卻水量不足或溫度高
A、油氣分離器回油不暢
B、儀表引壓管有油
C、機(jī)組密封損壞
D、密封氣壓力變化
最新試題
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?