A、驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力、溫度低
B、最小流量返回有開度
C、最小流量返回?zé)o開度
D、用戶負(fù)荷大
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A、降低三段用戶負(fù)荷
B、加大氣相回收
C、減小四段進(jìn)氣和加大向二段泄壓
D、提高一段吸入壓力或壓縮機(jī)出口壓力設(shè)定值
A、關(guān)小最小流量返回閥
B、提高循環(huán)水的壓力
C、加大對(duì)高、低壓乙烯的冷量回收
D、降低一段吸入壓力設(shè)定值
A、降低二段出口壓力
B、降低壓縮機(jī)出口的壓力
C、降低三段用戶的冷劑用量
D、提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
A、關(guān)小二元冷劑收集罐來的冷劑用量
B、降低氫氣收集罐來的冷劑用量
C、提高壓縮機(jī)出口冷凝器的丙烯液面
D、開大噴淋
A、按緊急停車按鈕停乙烯制冷壓縮機(jī)
B、與分離聯(lián)系關(guān)閉用戶進(jìn)料閥
C、手動(dòng)關(guān)閉各噴淋閥
D、通知分離高、低壓乙烯送出改蒸汽加熱
最新試題
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
油路或油過濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?