A.密封可能漏
B.脫氣系統(tǒng)不暢通
C.酸性油排放缸已滿
D.脫氣箱液位已滿
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A.壓縮機軸承溫度高
B.壓縮機轉(zhuǎn)速波動
C.增速箱軸承溫度高
D.主油箱中油變顏色或起泡
A.立即停壓縮機
B.迅速開大回流閥
C.加大消泡劑用量
D.降低加熱爐溫度
A.原料進口量
B.原油溫度
C.真空罐液位
D.都不對
A.穩(wěn)定塔液位降低
B.壓縮機出口單流閥有響聲
C.電控室主機電流波動大
D.壓縮機聲音周期性變化
A.壓縮機喘振
B.原油處理量高
C.負壓太深
D.穩(wěn)定塔壓力高
最新試題
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
分餾法原油穩(wěn)定工藝操作中，當發(fā)生原油泄漏時，應(yīng)做緊急停車處理。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時，應(yīng)詳細記錄事故的全過程。
深冷裝置使用燃氣輪機帶動DMG壓縮機，提高天然氣的壓力，可提高分離過程的深度，節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
國產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。
引進的負壓原油穩(wěn)定裝置自動開車程序中，待壓縮機運行穩(wěn)定后，把脫出氣的自動/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%～99.5%。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時，要相應(yīng)的控制燃料氣量，防止爐溫升高，爐管結(jié)焦。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后，水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時，當發(fā)生器壓力至0.1MPa，緩開塔頂氣氨出口。