A、由路線(xiàn)員負(fù)責(zé)
B、繪圖員負(fù)責(zé)
C、責(zé)任自負(fù)
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A．有證據(jù)表明在比賽前勘察過(guò)路線(xiàn)者；
B．未通過(guò)全部檢查點(diǎn)，即檢查卡片上點(diǎn)簽圖案不全者；
C．點(diǎn)簽圖案模糊不清，確實(shí)無(wú)法辨認(rèn)者；
D．在檢查卡片上不按規(guī)定位置使用點(diǎn)簽者；
E．在比賽結(jié)束（指終點(diǎn)關(guān)閉）前不交回檢查卡片者；
F．超過(guò)比賽規(guī)定的終點(diǎn)關(guān)閉時(shí)間（檢查點(diǎn)一般也在同一時(shí)間撤收）而尚未返回會(huì)場(chǎng)者。如確系迷失方向，應(yīng)向附近任意一條大路或原檢查點(diǎn)位置靠攏，等候工作人員的處置；
G．有意無(wú)意地造成國(guó)家或他人的重大經(jīng)濟(jì)損失和破壞自然風(fēng)景者。由此帶來(lái)的一切后果，責(zé)任由肇事人承擔(dān)。
A、有意妨礙他人比賽（包括犯有同一性質(zhì)的其他任何不良言行）者；
B、蓄意損壞點(diǎn)標(biāo)、點(diǎn)簽和其他比賽設(shè)施者；
C、比賽中搭乘交通工具行進(jìn)者；
D、未通過(guò)全部檢查點(diǎn)，而又偽造點(diǎn)簽圖案者。
A、15分鐘
B、20分鐘
C、30分鐘
A、山背
B、山脊
C、山谷
A.首曲線(xiàn)
B.計(jì)曲線(xiàn)
C.助曲線(xiàn)
D.間曲線(xiàn)
最新試題
檢查點(diǎn)的主要功能是：構(gòu)成從開(kāi)始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段，然后組合成一條好的比賽路線(xiàn)。
指示運(yùn)動(dòng)法是一種以手指夾住地圖，手指隨實(shí)地運(yùn)動(dòng)位置的運(yùn)動(dòng)在地圖上做相應(yīng)的移動(dòng)，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績(jī)總合記分確定名次。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有：日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。
一般新手宜選用記憶運(yùn)動(dòng)法。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異，實(shí)地的變異與地圖形成差異，以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生差異。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時(shí)，經(jīng)濟(jì)。
尋找檢查點(diǎn)的方法有：頂點(diǎn)攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
標(biāo)定地圖的方法有：概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線(xiàn)標(biāo)定。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記，檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。