A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.斜井
D.豎井
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A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.上下導(dǎo)坑
D.豎井
A.施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長(zhǎng)
B.機(jī)械化程度低
C.直接費(fèi)用高(指洞身部分)
D.耗用勞動(dòng)力多
A.新奧法
B.礦山法
C.全斷面法
D.臺(tái)階法
A.先墻后拱法
B.先拱后墻法
C.墻拱交替法
D.跳槽挖井法
A.洞口
B.防水排水系統(tǒng)
C.坑道
D.洞身
最新試題
洞身超前支護(hù)所需的材料,按圖紙所示或監(jiān)理人指示并經(jīng)驗(yàn)收的各種規(guī)格的超前錨桿或小鋼管、管棚、注漿小導(dǎo)管、錨桿以千克計(jì)量。()
超前錨桿是沿開(kāi)挖輪廓線,以稍小的外插角,向開(kāi)挖面前方安裝錨桿,形成前方圍巖的預(yù)錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖等作業(yè)。()
什么是明洞?在什么情況下采用?幾種類型?
洞身開(kāi)挖工程量,根據(jù)不同圍巖類別,不同開(kāi)挖方式和施工方法、不同的支護(hù)類型等,分別按設(shè)計(jì)斷面及允許超挖回填數(shù)量,以立方米計(jì)算。()
洞身襯砌的拱部(含邊墻),按實(shí)際完成并經(jīng)驗(yàn)收的工程量,分不同級(jí)別水泥混凝土和圬工,以立方米計(jì)量。()
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工嚴(yán)禁采用()開(kāi)挖。
隧道縱坡分為()和()兩種形式。
鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較?
初期支護(hù)
隧道運(yùn)營(yíng)階段交通管理包括哪些內(nèi)容?