A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1906年船舶碰撞公約》
D、《北京理算規(guī)則》
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A.罷工
B.船舶擱淺
C.船上發(fā)生火災
D.偷竊
E.船舶碰撞
A.船舶發(fā)生意外事故,導致傾覆,船上的貨物隨船沉沒
B.船舶擱淺,獲救后需要花費的修理費用和救助費用等項費用總和已接近或達到了船舶的保險金額
C.船艙進水后,艙內的茶葉被海水浸泡后無法繼續(xù)食用
D.船舶在中途被另一國永久性征用
E.船舶被沒收,如果要奪回船舶所有權,需要付出的代價要超過船舶本身的實際價值
A.海上運輸工具
B.陸上運輸工具
C.空中運輸工具
D.航天運輸工具
E.互聯(lián)網運輸工具
A.被保險人要對受損船舶的修理進行招標已接受最有利的報價
B.保險人也可以對受損船舶的修理進行招標或要求再次招標
C.被保險人可以決定受損船舶的修理地點
D.保險人有權對船東的決定行使否決權
E.保險人有權從賠償金額中扣除因船東招標修理不當而增加的費用
A.共同海損
B.實際全損
C.推定全損
D.部分全損
A.提供適航船舶
B.合理速遣
C.做到謹慎處理管理好貨物
D.向貨物保險人及時通知貨損情況
E.不能有不合理繞航
A.海上風險
B.火災或爆炸
C.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
D.拋棄貨物
E.共同海損和救助
A.航次保險單
B.預約保險單
C.定值保險單
D.定期保險單
A.危險必須是危及船貨共同安全的、是實際存在的、不可避免的
B.共同海損措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險,有意而合理采取的
C.共同海損損失是特殊性質的,費用必須是額外支付的,而且是共同海損行為的直接后果
D.共同海損行為必須取得效果
E.解除危險的措施是為了船舶或貨物的一方的利益而有意、合理采取的
A.技術復雜
B.投資巨大
C.風險集中
D.在國際范圍內分保
最新試題
保賠保險的基本責任包括()
在國際貿易實務中,CIF價格包括()。
海上貨物運輸保險中的兩個法律基礎是()
根據船舶保險合同中的“海運”條款,被保險船舶不得進行()
與貨物運輸保險相比,關于船舶保險的特點的正確說法有()。
郵包運輸保險包括郵包險和郵包一切險。郵包運輸通常采用的運輸工具包括()。
在同一海上航程中,有關各利益方遭遇共同危險,為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用屬于共同海損。按照我國海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分攤方包括()。
下列海上風險中不屬于自然災害的是()
海上貨物運輸保險實務中的兩個法律基礎是()
下列屬于共同海損犧牲項目的是()