單項(xiàng)選擇題作為路基的最理想填方材料是()。

A.卵石、碎石
B.砂土
C.黏性土
D.砂性土


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用不同類土分層填筑路基時(shí),下列做法中最好的是()。

A.上層亞黏土,下層黏土
B.上層砂土,下層黏土
C.上層黏土,下層亞黏土
D.上層黏土,下層砂土

2.單項(xiàng)選擇題公路工程填方路堤的壓實(shí),當(dāng)路基在超高段時(shí),壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為()。

A.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓
B.應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓
C.應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓
D.沒(méi)有碾壓順序要求

3.單項(xiàng)選擇題公路工程填方路堤的壓實(shí),當(dāng)路基在直線段時(shí),壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為()。

A.應(yīng)先從路基中心向兩旁順次碾壓
B.應(yīng)先從路緣向中心順次碾壓
C.應(yīng)從路緣的一邊向另一邊順此碾壓
D.沒(méi)有碾壓順序要求

4.單項(xiàng)選擇題公路工程路基土、石方工程,按開(kāi)挖難易程度,現(xiàn)行公路工程定額采用()分類。

A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)

5.單項(xiàng)選擇題路基填方壓實(shí)的壓實(shí)機(jī)單位壓力應(yīng)()。

A.等于土的強(qiáng)度極限
B.小于土的強(qiáng)度極限
C.大于土的強(qiáng)度極限
D.不受土的強(qiáng)度極限控制

最新試題

路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。

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地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。

題型:填空題

鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路基沉陷的主要原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過(guò)()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。

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反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。

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客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。

題型:填空題