A.針入度
B.軟化點(diǎn)
C.閃電
D.延伸點(diǎn)
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A.黏性
B.塑性
C.溫度穩(wěn)定性
D.大氣穩(wěn)定性
A.屈服強(qiáng)度降低,伸長(zhǎng)率提高
B.屈服強(qiáng)度提高,伸長(zhǎng)率提高
C.屈服強(qiáng)度降低,伸長(zhǎng)率降低
D.屈服強(qiáng)度提高,伸長(zhǎng)率降低
A.強(qiáng)度極限
B.屈服極限
C.彈性極限
D.比例極限
A.強(qiáng)度不變,體積增加
B.強(qiáng)度不變,體積減小
C.強(qiáng)度提高,體積增加
D.強(qiáng)度提高,體積減小
A.伐倒后經(jīng)修枝并截成定尺長(zhǎng)度的木材
B.寬度為厚度三倍的鋸材
C.寬度為厚度三倍以上的鋸材
D.寬度為厚度三倍以下的鋸材
最新試題
工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。()
施工企業(yè)接受的工程項(xiàng)目,必須與項(xiàng)目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。()
計(jì)量是監(jiān)理工程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力,也是費(fèi)用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。()
施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。()
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮,當(dāng)場(chǎng)解決分歧,減少爭(zhēng)議。()
一級(jí)公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。()
支付必須以工程量清單為依據(jù),計(jì)量為基礎(chǔ),質(zhì)量為前提。()
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶,一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。()
目前,公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。()
所有計(jì)量均采用中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位。