國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

評(píng)價(jià)空壓機(jī)性能的比功率的單位是（）。

用能單位能源管理的原則是控制能源成本。

由于GB17167-2006有非強(qiáng)制性條款，所以是一個(gè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。

在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。

用氣壓力大于（）以上建議使用活塞機(jī)。

使用國家、省明令淘汰的耗能過高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過驗(yàn)收。

空壓機(jī)提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級(jí)的等指標(biāo)要求。

推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。