空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有（）

測(cè)風(fēng)塔的種類有（）

電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。