風(fēng)電機組的偏航系統(tǒng)一般有偏航軸承、偏航驅(qū)動裝置、偏航制動器，偏航計數(shù)器、紐纜保護裝置，偏航液壓回路等幾個部分組成。

風(fēng)電機組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個方法，且大都采用空氣動力方法進行調(diào)節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法，另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。

在風(fēng)力發(fā)電機組中，常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。
通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器。

偏航系統(tǒng)的功能就是跟蹤風(fēng)向的變化，驅(qū)動機艙圍繞塔架中心線旋轉(zhuǎn)，是風(fēng)輪掃掠面與風(fēng)向保持垂直。

變漿距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。
雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但能夠獲得較好的性能，而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。