A、事故跳閘后
B、高溫、冰雪后
C、高峰負(fù)荷時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1年
B、2年
C、5年
A、半個(gè)月
B、一個(gè)月
C、三個(gè)月
A、5萬
B、10萬
C、15萬
A.380V以上的公用母線倒閘操作
B.系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線及各饋電線路、箱式變的操作
C.主變、消弧線圈、接地變、主母線倒閘、電容器組的停送電操作
D.拆除全場唯一的一組接地線的操作
A.工作必要性
B.工作是否安全
C.正確安全的組織工作
D.工作票上所填安全措施是否正確完備
最新試題
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
在簡單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。