丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

空氣動力制動可以是（）的。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。