回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

（）等因素也會顯著影響定槳距風電機組的功率輸出。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風電機組。

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。