全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對(duì)貫通測量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點(diǎn)測量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測量和凈空斷面測量。

極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。

全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。

不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。