A.導(dǎo)線
B.三角
C.光電測(cè)距
D.水準(zhǔn)
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.120°
B.117°
C.123°
D.114°
A.5個(gè)
B.4個(gè)
C.3個(gè)
D.2個(gè)
A.前后視距相等
B.搖尺法
C.對(duì)中整平
D.偶數(shù)站上點(diǎn)
A.235°00′00″
B.55°00′00″
C.45°00′00″
D.125°00′00″
最新試題
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過0.5m。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。