A.117°15’45”
B.297°15’45”
C.27°15’45”
D.207°15’45”
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A.K=1/3100
B.K=1/3500
C.K=0.000315
D.K=1/5100
A.先規(guī)劃后實(shí)施
B.先細(xì)部再展開(kāi)
C.先碎部后控制
D.先控制后碎部
A.距離測(cè)量
B.角度測(cè)量
C.高程測(cè)量
D.以上答案都不對(duì)
A.100
B.300
C.500
D.700
A.東方向
B.南方向
C.西方向
D.北方向
最新試題
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱(chēng)緩和曲線。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱(chēng)為施工誤差。