貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

在測量工作中，導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。

用全圓方向法觀測，第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。

測邊交會測定待定點必需觀測交會角的大小。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進行監(jiān)測。

二井定向的優(yōu)點是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點誤差引起的方向誤差。