在路線中線測量中，主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點測量、永久性水準點測量和凈空斷面測量。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細測量而布設(shè)的測量控制網(wǎng)。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。

導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。