A.尺身放平
B.確定好直線的坐標(biāo)方位角
C.丈量水平距離
D.目估或用經(jīng)緯儀定線
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A.磁方位角
B.水平角
C.水平方向值
D.豎直角
A.三維坐標(biāo)
B.導(dǎo)航定向
C.坐標(biāo)增量
D.時(shí)間
A.副控站
B.注入站
C.協(xié)調(diào)站
D.修正站
A.美國機(jī)和中國機(jī)
B.單屏機(jī)和雙屏機(jī)
C.單頻機(jī)和雙頻機(jī)
D.高頻機(jī)和低頻機(jī)
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
最新試題
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。
在采用交會法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
用全圓方向法觀測,第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。
一個(gè)測回放樣角度的精度高于半個(gè)測回放樣角度的精度。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
在路線中線測量中,主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。