A.不相等
B.相等
C.最高為+1″
D.最高為+3″
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A.測站點(diǎn)至后視點(diǎn)的方位角
B.后視點(diǎn)至測站點(diǎn)的方位角
C.0度
D.90度
A.水準(zhǔn)測量原理
B.導(dǎo)線測量原理
C.三角測量原理
D.三角高程測量原理
A.影響
B.不影響
C.水平角影響,豎直角不影響
D.水平角不影響,豎直角影響
A.影響
B.不影響
C.盤左影響,盤右不影響
D.盤左不影響,盤右影響
A.絕對定位和單點(diǎn)定位
B.單點(diǎn)定位和雙點(diǎn)定位
C.絕對定位和相對定位
D.動態(tài)定位和靜態(tài)定位
最新試題
導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。
一個(gè)測回放樣角度的精度高于半個(gè)測回放樣角度的精度。
軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。
管道竣工測量是將施工成果和原有管線,通過測量記錄下來,繪制成圖,作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。
角度交會點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。