A.物料性質(zhì)
B.物料狀態(tài)
C.切削的幾何形狀
D.配重
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A.萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠
B.變矩器的油溫過(guò)高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確
A.人道主義
B.愛國(guó)主義
C.社會(huì)主義
D.集體主義
A.70-75度
B.75-80度
C.80-85度
D.85-90度
A.0.4-0.7
B.0.5-0.8
C.0.6-0.9
D.0.7-1.0
A.換檔閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.調(diào)壓閥彈簧損壞,失去彈性
最新試題
裝載機(jī)鏟裝物料時(shí),車速應(yīng)降到()千米/小時(shí)以下。
裝載機(jī)行走時(shí),可將鏟斗升至距地面一米以上。
下列關(guān)于職業(yè)選擇的說(shuō)法中,正確的是()。
裝載機(jī)作業(yè)一段時(shí)間以后,主傳動(dòng)器殼有極度燙手的感覺的故障原因可能是()。
裝載機(jī)運(yùn)行時(shí),地面作用在輪胎上的力稱為約束反力。
裝載機(jī)在起步或換檔時(shí),車身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是()。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)三部分。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)允許怠速運(yùn)行超過(guò)10分鐘。
裝車間斷時(shí),不準(zhǔn)重鏟或長(zhǎng)時(shí)間懸空等待。
修銼柴油機(jī)調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)時(shí)只能使用金鋼砂布。