多項(xiàng)選擇題以下屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的有()。

A.偷竊
B.提貨不著
C.淡水雨淋
D.短量
E.罷工


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1.單項(xiàng)選擇題在工業(yè)制成品的交易中,為順利履行合同,通常在合同中訂上()。

A.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款
B.數(shù)量增減價(jià)條款
C.品質(zhì)公差條款
D.品質(zhì)增減價(jià)條款

2.單項(xiàng)選擇題某公司出口一批貨物。已投?!须U(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn),該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí),當(dāng)?shù)睾鋈话l(fā)生武裝沖突,部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀,保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償()。

A.負(fù)責(zé)賠償全部損失
B.不負(fù)責(zé)賠償損失
C.負(fù)責(zé)賠償尚在船上未卸貨物所遭受的損失
D.負(fù)責(zé)陪償已卸到岸上的貨物所遭受的損失

3.單項(xiàng)選擇題我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的責(zé)任時(shí)間起訖為()。

A.倉至倉
B.港到港
C.門到門
D.船到船

4.單項(xiàng)選擇題有一批貨物共100箱,自廣州裝運(yùn)至紐約,船公司已簽發(fā)了“裝船清潔提單”,但貨到目的港,收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況:(1)10箱包裝嚴(yán)重破損,內(nèi)部貨物已散失50%;(2)10箱包裝外表完好,箱內(nèi)貨物有短少。試問上述二種情況應(yīng)屬何方負(fù)責(zé)()。

A.全部由承運(yùn)人負(fù)責(zé)
B.全部由托運(yùn)人負(fù)責(zé)
C.第一種情況由承運(yùn)人負(fù)責(zé),第二種情況由托運(yùn)人負(fù)責(zé)
D.第—種情況由托運(yùn)人負(fù)責(zé),第二種情況由承運(yùn)人負(fù)責(zé)

5.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算中M表示()。

A.按貨物毛重計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.按貨物體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)
C.按商品價(jià)格計(jì)收運(yùn)費(fèi)
D.按貨物件數(shù)計(jì)收運(yùn)費(fèi)

最新試題

下列不屬于進(jìn)口配額形式的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔(dān)保制相結(jié)合,以避免和減少信貸風(fēng)險(xiǎn)。

題型:判斷題

我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤,由于電報(bào)局傳遞延誤,我方于11日上午才收到對方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場價(jià)格已上漲。對此,我方應(yīng)如何處理?

題型:問答題

A在茶樓與朋友飲茶,他對朋友談到,他有一批中國一級兔毛,現(xiàn)貨,共5公噸,每公噸8萬港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天,B按上述條件向A表示愿意以A的條件購買這5公噸兔毛,在上述情況下,A、B之間的合同是否能成立?為什么?

題型:問答題

應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視,無例外的享受普惠制待遇的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

某產(chǎn)品每單位的購貨成本是28元人民幣,其中包括17%的增值稅,若該產(chǎn)品出口有13%的退稅,那么該產(chǎn)品每單位的實(shí)際采購成本是多少?

題型:問答題

大多數(shù)國家計(jì)征關(guān)稅普遍采用的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

賣方信貸是一種商業(yè)信貸,買方信貸實(shí)際上是一種銀行信用。

題型:判斷題

傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下,以低于國內(nèi)市場的價(jià)格,甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格,在國外市場拋售商品,打擊競爭者以占領(lǐng)市場。

題型:判斷題

以獲取財(cái)政收入為目的的出口稅,其稅率一般較高。

題型:判斷題