A.組織結(jié)構(gòu)
B.組織
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A.一組人員及設(shè)施
B.一組人員
A.質(zhì)量管理的一部分，致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任
B.質(zhì)量管理的一部分，致力于增強(qiáng)滿足質(zhì)量要求的能力
C.質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求
D.質(zhì)量管理的一部分，致力于制定質(zhì)量目標(biāo)并規(guī)定必要的運(yùn)行過程和相關(guān)資源以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)
A.一個人
B.一組人
C.一個人或一組人
A.質(zhì)量目標(biāo)是在質(zhì)量方面所追求的目的
B.質(zhì)量目標(biāo)通常依據(jù)組織的質(zhì)量方針制定
C.通常對組織的相關(guān)職能和層次分別規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)
A.由組織最高管理者正式發(fā)布的關(guān)于質(zhì)量方面的全部意圖和方向
B.由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的意圖和方向
C.由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織的質(zhì)量目標(biāo)
最新試題
制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。
人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
高處作業(yè)安全注意事項有（）。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。