單項(xiàng)選擇題《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 18224—2008）規(guī)定，空載抓斗呈閉合狀態(tài)時(shí)顎板刃口的最大間隙在200mm內(nèi)不大于2mm，顎板刃口錯(cuò)位不大于（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)安全規(guī)程》（JT 400—1999）規(guī)定，對(duì)多層纏繞的鋼絲繩卷簡(jiǎn)除應(yīng)有排繩裝置外，卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩直徑的（）倍。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
2.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)安全規(guī)程》（JT 400--1999）規(guī)定，對(duì)臂架、象鼻架、大拉桿上設(shè)置的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤，并應(yīng)能承受（）的集中載荷而無(wú)任何明顯變形。
A.1kN
B.3kN
C.4.5kN
D.6kN
3.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，對(duì)設(shè)有防止鋼絲脫槽裝置的滑輪，其最外緣與防脫槽裝置間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的（）
A.15％
B.20％
C.25％
D.30％
4.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，吊具轉(zhuǎn)鎖當(dāng)未全部進(jìn)入集裝箱頂角件孔穴時(shí)，轉(zhuǎn)鎖應(yīng)有防止轉(zhuǎn)動(dòng)的（）
A.止擋裝置
B.聯(lián)鎖裝置
C.卡住裝置
D.制動(dòng)裝置
5.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 1536l一2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)工況中起重量為1.1倍額定起重量，循環(huán)次數(shù)為（），其他按額定載荷試驗(yàn)工況進(jìn)行試驗(yàn)。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.五次
最新試題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類(lèi)，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題