單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速不超過8.3m/s，環(huán)境溫度為—20℃～+45℃，結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試時(shí)應(yīng)在（）之間，最大相對(duì)濕度不大于95％，可有凝露、鹽霧。
A.-20℃～+45℃
B.-10℃～+45℃
C.0℃～+45℃
D.0℃～+40℃
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1.單項(xiàng)選擇題《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992—2008）規(guī)定，正面吊運(yùn)機(jī)以大于（）km／h的速度帶箱行駛時(shí)，警示裝置應(yīng)發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項(xiàng)選擇題《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992—2008）規(guī)定，蓄電池出線處應(yīng)設(shè)有開關(guān)，在正面吊運(yùn)機(jī)停機(jī)時(shí)間超過（）的情況下，應(yīng)將開關(guān)斷開。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
3.單項(xiàng)選擇題《集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 17992—2008）規(guī)定，液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置，溢流閥調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的（），并且應(yīng)具有防松和防止擅自調(diào)整的措施。
A.100％
B.105％
C.110％
D.115％
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T17496—1998）規(guī)定，對(duì)低合金結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件，必須進(jìn)行焊前預(yù)熱：6>40mm，在任何溫度下均需預(yù)熱（），焊后保溫緩冷。
A.100~150℃
B.150~200℃
C.200-250℃
D.250-300℃
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)露天修復(fù)時(shí)，凡下雨、下雪、大霧、大風(fēng)和環(huán)境溫度低于（）等情況下不得進(jìn)行焊接。
A.—20℃
B.—18℃
C.—15℃
D.—10℃
最新試題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題