動力控制電路根據(jù)電流的大小分為主電路和（），而動力控制電路的表示方法分為原理圖和接線圖。

3AX 為（）型低頻小功率管。

主電路缺相故障現(xiàn)象是電動機可能轉(zhuǎn)可能不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向不固定，電動機有異響、噪音大和（）。

動力工程中末端軟管長度不超過（）m。

電路出現(xiàn)故障后切忌盲目亂動，在檢修能首先要盡可能詳細地調(diào)查故障發(fā)生的情況，通過采用的故障調(diào)查法有（）。

對可能產(chǎn)生或已經(jīng)產(chǎn)生靜電的部位進行接地時，要求地線與大地之間的電阻小于（）Ω。

當仔細檢查后仍舊不能發(fā)現(xiàn)故障時，對故障范圍內(nèi)的元件逐個進行焊接的方法稱為（）。

三相異步電動機的啟動電流（）啟動電壓。

元器件引線成型時，引線彎曲處離元器件本體距離為（）。

能耗制動的原理：在切除異生電動機的三相電源之后，立即在定子繞組中接入（），轉(zhuǎn)子切割恒定磁場產(chǎn)生的感應電流與恒定磁場作用產(chǎn)生制動力矩，使電動機高速旋轉(zhuǎn)的動能消耗在轉(zhuǎn)子電路中。