單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，安裝架設(shè)時(shí)塔機(jī)頂部的風(fēng)速不應(yīng)大于12m／s：工作狀態(tài)時(shí)塔機(jī)頂部風(fēng)速不應(yīng)大于20m／s；樣機(jī)試驗(yàn)時(shí)的風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)8.3 m／s；樣機(jī)試驗(yàn)中對(duì)速度及側(cè)向垂直度測(cè)試時(shí)的風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)（）m／s。
A.3
B.8.3
C.12
D.20
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1.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)工作環(huán)境溫度為—20~40℃；樣機(jī)試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度為（）
A.—25~40℃
B.—15~40℃
C.—20~35℃
D.—20~40℃
2.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別按機(jī)構(gòu)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)為（）級(jí)。
A.四
B.五
C.六
D.八
3.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 13752—1992）規(guī)定，塔式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)接名義載荷譜系數(shù)分為 （）級(jí)。
A.三
B.四
C.五
D.六
4.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 13752—1992）規(guī)定，塔式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)利用等級(jí)按機(jī)構(gòu)總工作時(shí)間分為（）級(jí)。
A.三
B.四
C.五
D.六
5.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，為避免雷擊，塔式起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管均應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于（）。采用多處重復(fù)接地時(shí)，其接地電阻應(yīng)不大于10Ω。
A.4Ω
B.8Ω
C.10Ω
D.2Ω
最新試題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題