A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)
D.抗風(fēng)防滑裝置
E.夾軌鉗
F.鐵鞋
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你可能感興趣的試題
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
A.液壓系統(tǒng)
B.頂升油缸
C.塔身支承
D.回轉(zhuǎn)支承
A.滑輪
B.起升卷筒
C.小車(chē)變幅卷筒
D.動(dòng)臂變幅卷筒
A.車(chē)輪破損
B.車(chē)輪卡阻
C.車(chē)輪失效
D.軸承失效
A.斷軸保護(hù)
B.變幅斷繩保護(hù)
C.牽引斷繩保護(hù)
D.墜落保護(hù)
最新試題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱(chēng)()。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
按起重機(jī)械分類(lèi),卷?yè)P(yáng)機(jī)(絞車(chē))屬()。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。