A.20
B.22
C.24
D.25
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A.起重量限制器
B.防傾翻安全鉤
C.幅度限位器
D.小車斷軸防墜落裝置
A.1500
B.2500
C.3500
D.4500
A.1.1
B.1.15
C.1.25
D.1.3
A.±0.5%
B.±1%
C.±2%
D.±3%
A.快速提升
B.快速下降
C.打反車制動(dòng)
D.運(yùn)行制動(dòng)
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。