A.月最高
B.月最低
C.年最高
D.年最低
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A.工藝評定
B.焊接試驗
C.無損檢測
D.載荷試驗
A.-30℃
B.-25℃
C.-20℃
D.-15℃
《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,對于焊接結(jié)構(gòu),下列情況的件鋼材不應(yīng)采用沸騰鋼:
(1)直接承受動載荷且需要驗算疲勞的結(jié)構(gòu);
(2)雖可以不驗算疲勞但工作環(huán)境溫度低于-20℃時的直接承受動載荷的結(jié)構(gòu)以及拉、受彎的重要承載結(jié)構(gòu);
(3)工作環(huán)境溫度等于或低于()的所有承載結(jié)構(gòu)。
A.-30℃
B.-25℃
C.-20℃
D.-15℃
A.60
B.50
C.40
D.30
A.風(fēng)載荷
B.冰雪載荷
C.連接方式
D.工作級別
最新試題
選用鋼絲繩的強度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
因搬運、存放不當造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
應(yīng)當盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
橋門式起重機常選用()芯鋼絲繩。
制動器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動器用得最多。
80t 以上起重機一般使用()式吊鉤。
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。()