判斷題《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB 6974.1—2008）對作業(yè)周期的定義是：完成一個(gè)規(guī)定的作業(yè)循環(huán)所需的時(shí)間。
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB 6974.1—2008）規(guī)定，變幅時(shí)間t是指：幅度從（）所需的時(shí)間，其測定方法規(guī)定為：在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s的條件下，起重機(jī)置于水平道路上，其所帶載荷等于最大幅度時(shí)起重量的條件下測定。
A.最小值變成最大值
B.最大值變成最小值
C.最小值到中間位置的2倍
D.最大值到中間位置的2倍
2.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB 6974.1—2008）規(guī)定，變幅速度Vr，是指：在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，工作載荷（）的平均速度。在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s的條件下，起重機(jī)置于水平道路上，其幅度從最大值變成最小值的過程中進(jìn)行變幅速度測定。
A.垂直位移
B.水平位移
3.單項(xiàng)選擇題小車運(yùn)行速度Vt（《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB 6974.1—2008））：在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車作橫移的速度。其測定方法規(guī)定為：在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s條件下，小車帶（）沿水平軌道橫移時(shí)進(jìn)行測量。
A.凈載荷
B.總載荷
C.工作載荷
D.最大載荷
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB 6974. 1—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)速度W是指：在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)（）。其測定方法規(guī)定為：在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s條件下，起重機(jī)置于水平場地上，帶工作載荷、幅度最大時(shí)進(jìn)行測定。
A.角速度
B.線速度
C.平均速度
D.最大角速度
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語》（GB6974.1—2008）規(guī)定，起升速度和下降速度Vn是指：在（）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，工作載荷的垂直位移速度。
A.起升
B.下降
C.穩(wěn)定
D.最快
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調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：單項(xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
題型：單項(xiàng)選擇題