航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）

多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括（）

集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

多式聯(lián)運(yùn)的意義有（）