鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

下列屬于商港的是（）

常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）

管道運(yùn)輸輸油站的類(lèi)型主要包括（）

多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的，也可以是分段投保的。