鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

鐵路樞紐的功能主要有（）

公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營形式分為（）

集中托運(yùn)不適合辦理對時間要求高的貨物的運(yùn)輸。

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價是按拼配貨物最低的運(yùn)價等級計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價等級相同或相近的貨物拼配在一起。

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

托運(yùn)半衰期短的放射性貨物，應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限，其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時間。

管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）

在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。