管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。

由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱為（）

公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>

物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）