A.確認(rèn)雷達(dá)各單元應(yīng)設(shè)有良好的接地措施
B.雷達(dá)顯示單元的機(jī)座應(yīng)設(shè)有有效的防振措施
C.對(duì)雷達(dá)的各項(xiàng)功能進(jìn)行效用試驗(yàn)
D.波導(dǎo)管或射頻電纜的彎曲點(diǎn)應(yīng)減低到最少，一般不得多于10個(gè)
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關(guān)于推進(jìn)裝置狀態(tài)指示器應(yīng)注意：（）
①外觀檢查狀況良好
②指示器應(yīng)能在指揮位置看到
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對(duì)
關(guān)于推進(jìn)器螺距和狀態(tài)的指示器應(yīng)注意：（）
①外觀檢查狀況良好
②校驗(yàn)指示器工作的可靠性和準(zhǔn)確性
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對(duì)
A.在通常的傳播和海床反射條件下，該設(shè)備應(yīng)能測(cè)量傳感器下2m~200m之間的任何水深。
B.該設(shè)備的性能應(yīng)在船舶的橫搖達(dá)±20°和/或縱搖達(dá)±10°時(shí)滿足這些性能標(biāo)準(zhǔn)的要求。
C.脈沖重復(fù)率在淺水應(yīng)不慢于每分鐘12次脈沖，在深水區(qū)不慢于每分鐘36次脈沖。
D.只能安裝1套傳感器和有關(guān)的發(fā)射接收器。
A.羅經(jīng)刻度盤(pán)應(yīng)按1°或其分?jǐn)?shù)分成相等的刻度。
B.在所有工作狀態(tài)下，主羅經(jīng)和分羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過(guò)±1°。
C.應(yīng)具有向其他助航設(shè)備，諸如雷達(dá)、無(wú)線電測(cè)向儀和自動(dòng)操舵儀提供航向信息的能力。
D.應(yīng)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，以指示羅經(jīng)系統(tǒng)中的重大故障。
一艘499總噸的航行于東海距岸不超過(guò)200nmile的貨船需配備以下哪些設(shè)備？（）
①標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
②操舵磁羅經(jīng)
③備用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②
最新試題
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長(zhǎng)60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，請(qǐng)問(wèn)是否符合要求，為什么。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
船底外部檢查的目的是什么？
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？