A.該船已經(jīng)裝配量至少為50t，或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較小者。
B.該船已經(jīng)裝配量至少為50t，或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較大者。
C.該船已經(jīng)裝配量至少為10t，或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較小者。
D.該船已經(jīng)裝配量至少為10t，或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較大者。
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A.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^； （2）至限界線的水壓頭
B.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^；（2）至液艙最高點(diǎn)以上2.4m的水壓頭
C.壓水至溢流管頂?shù)乃畨侯^，但不小于0.9m
D.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^；（2）至液艙最高點(diǎn)以上0.9m的水壓頭
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
A.船舶公司
B.設(shè)計(jì)部門
C.海事機(jī)構(gòu)
D.船檢機(jī)構(gòu)
A.忠實(shí)履行船舶國家船舶法定檢驗(yàn)法律、法規(guī)的基本要求和保障；
B.為國家把好船舶、海上設(shè)施和航運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)；
C.應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記：驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家；
D.簽署聲明，警示自己及其驗(yàn)船師時(shí)刻遵守本道德準(zhǔn)則，維護(hù)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)
A.應(yīng)配置1套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
B.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所。
C.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。一套用于將氣體從容器中排出，另一套用于開啟安裝于將氣體送至被保護(hù)處所的管路上的閥。
D.應(yīng)配置3套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
最新試題
簡述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請(qǐng)問是否符合要求，為什么？
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
防止生活污水污染檢查時(shí)，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？