柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。

下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是（）

應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動系統(tǒng)4、啟動后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外

下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說法不正確的是（）

齒輪泵啟動前灌油的主要原因是（）

進(jìn)入封閉場所內(nèi)部應(yīng)事先（）

空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤滑每分鐘以（）滴為宜。

壓載泵通常啟動前應(yīng)注油、盤車確定無卡阻后全開排除閥，全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動。

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開啟延續(xù)角為（）

滑油工作壓力應(yīng)按說明定進(jìn)行調(diào)整一般為（）