A.保持交流簡(jiǎn)短正確,把多余的交流降低最少
B.盡量全面詳細(xì)準(zhǔn)確,把要說(shuō)明的事情反復(fù)說(shuō)清,以免誤解
C.使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ),盡量詳細(xì)說(shuō)明你的通信意圖
D.使用你的工作語(yǔ)言,盡量詳細(xì)說(shuō)明你的通信意圖
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A.決策的主體是人
B.決策無(wú)需有太明確的目標(biāo)性
C.決策是人心理活動(dòng)的反映
D.決策是人思維活動(dòng)的最終成果
A.通過(guò)采取多種方法與措施引導(dǎo)船員正確對(duì)待工作壓力和心理壓力
B.加強(qiáng)與船舶領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的溝通與交流,尤其是在遇到困難和情緒低落的時(shí)候
C.為每艘船舶配備足夠的能夠勝任其工作的合格船員,避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
D.在復(fù)雜水域船長(zhǎng)多為值班駕駛員替班,減少值班駕駛員因緊張而產(chǎn)生的壓力
A.適當(dāng)?shù)某掷m(xù)時(shí)間
B.高質(zhì)量的睡眠
C.較好的連續(xù)性,睡眠不應(yīng)被打斷
D.服用適當(dāng)劑量的安眠藥
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
Ⅰ.工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng);
Ⅱ.勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大;
Ⅲ.心理壓力過(guò)重;
Ⅳ.睡眠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.非權(quán)力性影響力
B.強(qiáng)制性影響力
C.權(quán)力性影響力
D.感情性影響力
最新試題
()不屬于艙底水管系。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
污水井與污水溝屬于()管系。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。