A.水下混凝土應(yīng)具有足夠的流動(dòng)性和良好的和易性
B.灌筑水下混凝土的導(dǎo)管必須嚴(yán)密不漏水,內(nèi)壁光滑
C.灌注時(shí)控制導(dǎo)管底端與基面的距離
D.灌筑水下混凝土不得中途停頓,每根導(dǎo)管的灌筑間隙時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體情況確定
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A.檢查外加劑的摻量
B.檢查混凝土養(yǎng)護(hù)溫度
C.測量水(包括外加劑溶液)和骨料的加熱溫度和加入攪拌時(shí)溫度
D.測量混凝土自攪拌機(jī)中卸出的溫度和澆筑的溫度
A.外觀檢查
B.錨固能力試驗(yàn)
C.硬度檢查
D.錨圈內(nèi)檢查錐角
E.錨固能力分析
A.不嚴(yán)重麻面
B.0.2cm以下表面裂縫
C.表面裂縫
D.蜂窩
A.施工縫應(yīng)盡量避開最大剪力斷面
B.在圖紙規(guī)定以外位置預(yù)留施工縫時(shí),不必通過專業(yè)監(jiān)理工程師的同意
C.施工縫應(yīng)盡量通過最大剪力斷面
D.在圖紙規(guī)定以外位置預(yù)留施工縫時(shí),應(yīng)取得專業(yè)監(jiān)理工程師的同意
A.混凝土灌筑的檢查
B.混凝土拌制和灌筑中的檢查
C.混凝土灌注后,應(yīng)對(duì)其養(yǎng)護(hù)情況、拆模情況、拆模后混凝土外觀進(jìn)行檢查
D.混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)評(píng)定
最新試題
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
隧道防排水工程包括()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制()
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錨噴襯砌時(shí),錨桿布置是()
站場道路檢查包括()等。
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