造成車內乘員損傷的主要原因是（）

汽車自適應懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

車輛動力學控制系統(tǒng)

簡述汽車安全氣囊的工作過程。

根據(jù)我國相關規(guī)定對汽車通過性的要求，中、重型貨車最小離地間隙h（mm）應為（）。

汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況（）。

預防安全技術

通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調整的系統(tǒng)參數(shù)是（）

在進行汽車前照燈檢測時，對于新注冊最高設計時速大于70km/h的汽車，四燈制車輛每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到（）。

簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關系。