油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制盒監(jiān)測液貨、污水、壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中，實現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸自動化，其功能包括（）
①液位連續(xù)顯示及報警
②液貨的溫度和密度監(jiān)測
③終端顯示泵和閥位及管路圖
④船舶穩(wěn)性、強度和吃水差的計算
⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警
⑥貨物重量及體積的計算自動化
⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
A.①~⑦
B.①~⑥
C.除④
D.除②⑥
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滾動式艙蓋開關(guān)艙時，應(yīng)注意的事項是（）
①正確掛（脫）艙蓋保險鉤
②先掛好牽引鋼絲繩并檢查鐵鏈應(yīng)位于正常位置
③禁止站立在艙蓋上，開艙時艙口端部存放艙蓋板處應(yīng)無障礙
④艙口關(guān)閉后應(yīng)保證艙口的良好密合避免漏水
⑤艙口關(guān)閉后，最后要打上壓緊器，防止在海浪沖擊或船舶搖擺時艙蓋板發(fā)生移動
A.①~⑤
B.除⑤
C.除①
D.除③
A.漂心，后
B.浮心，前
C.漂心，前
D.船中，后
貨船的艙容系數(shù)是指（）
①全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比
②每一凈載重噸所占有的貨艙容積
③船舶對每一噸裝在船上的貨物所能提供的貨艙容積
A.①
B.②
C.③
D.①~③
我國《水路危規(guī)》不適用于（）
①非國際航線在我國境內(nèi)港口從事危險貨物裝卸業(yè)務(wù)
②在我國境內(nèi)港口從事危險貨物儲存業(yè)務(wù)
③軍運④散裝固態(tài)危險貨物運輸
⑤散裝液態(tài)危險貨物運輸⑥國際航線運輸
A.除④
B.除①④
C.除①②
D.③⑤⑥
A.不大于30度
B.最好大于30度，但至少不小于25度
C.不大于55度
D.不小于55度
最新試題
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）