普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量包括:()
①燃潤(rùn)料和淡水
②供應(yīng)品
③船員的行李及備品
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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關(guān)于進(jìn)入木材船貨艙,下述()是正確的。
①下艙前應(yīng)先通風(fēng)
②下艙前應(yīng)測(cè)定氧氣含量
③如懷疑通風(fēng)不足,應(yīng)佩戴呼吸器
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.對(duì)化學(xué)品中毒的初步治療提供必要的建議
B.提供了緊急搶救和診斷的流程圖
C.給出了流程圖中特殊情況簡(jiǎn)要指導(dǎo)的20個(gè)表
D.提出了發(fā)生火災(zāi)的消防總體建議
A.6.422
B.9.276
C.8.562
D.7.135
普通雜貨運(yùn)輸時(shí),艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是:()
①防止貨物移動(dòng)
②減小貨物虧損
③保證貨物通風(fēng)
④降低貨物滲透率
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
A.總載重量
B.夏季滿載水線
C.船舶裝載排水量
D.凈載重量
最新試題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
熏艙的目的是()
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求