噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。

轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。