A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.尺寸、形位誤差
B.尺寸、形狀
C.表面質(zhì)量
D.硬度、位置誤差
A.磁場線圈
B.電樞線圈
A.10
B.15
C.17
D.12
A.車架符合大修條件
B.車架和車箱符合大修條件
C.發(fā)動機(jī)符合大修條件
A.某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象
B.某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象
C.發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象
D.發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。