單項(xiàng)選擇題哪種懸掛減震器性能好（）。
A.油氣懸掛
B.橡膠懸掛
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1.單項(xiàng)選擇題在配氣相位參數(shù)中，（）對(duì)充氣系數(shù)影響最大。
A.進(jìn)氣提前角
B.進(jìn)氣遲閉角
C.排氣提前角
D.氣門(mén)疊開(kāi)角
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸的主要檢測(cè)項(xiàng)目有圓柱度誤差、（）。
A.彎曲變形
B.圓度誤差
C.扭曲變形
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)主減速器（）損壞，可引起汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生異響，而在直線行駛時(shí)沒(méi)有異響。
A.圓錐齒輪
B.行星齒輪
C.圓柱齒輪
D.軸承
4.單項(xiàng)選擇題離合器踏板自由行程、主要是（）之間間隙的體現(xiàn)。
A.變速器與離合器
B.踏板與地板高度
C.壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)
D.分離軸承與分離杠桿
5.單項(xiàng)選擇題為提高充氣系數(shù)，應(yīng)減小進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力，而整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)中，（）處的通過(guò)截面最小，而且不斷變化，其流動(dòng)阻力最大，應(yīng)當(dāng)首先考慮。
A.化油器
B.進(jìn)氣門(mén)
C.進(jìn)氣管
D.空氣濾清器
最新試題
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題