A.開口銷連接先取下開口銷、外連板和銷軸后即可將鏈條拆卸
B.彈簧卡片連接先拆卸彈簧卡片，然后取下外連板和兩銷軸即可
C.銷軸采用鉚合形式的，用小于銷軸的沖頭沖出銷軸即可
D.圓柱銷連接先取下圓柱銷、外連板和銷軸后即可將鏈條拆卸
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A.去掉個(gè)別鏈節(jié)
B.修復(fù)個(gè)別鏈節(jié)
C.更換新鏈輪
D.更換個(gè)別鏈節(jié)
A.相交軸斜齒輪
B.交錯(cuò)軸斜齒輪
C.弧齒錐齒輪
D.齒輪齒條
A.0 級(jí)
B.3-5 級(jí)
C.6-8 級(jí)
D.9-12 級(jí)
A.a
B.b
C.g
D.h
A.壓熔絲
B.塞尺
C.百分表
D.銅片
最新試題
車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
不屬于低碳鋼性能的有（）
檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí)，指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。
帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中帶輪孔與軸配合松動(dòng)主要是磨損造成的，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，采用（）方法修復(fù)。
（）一般用類比法進(jìn)行選擇。
國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖形線寬中，粗線與細(xì)線的寬度比例為（）。
關(guān)于精車端面試驗(yàn)的具體操作說法有誤的是（）
公差帶圖包括（）部分內(nèi)容。
適當(dāng)增加肋板以增大薄壁面積來提高箱體剛度，是降低箱壁和罩殼噪聲的有效方法。
用“幾個(gè)平行的剖切平面”畫剖視圖，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。